(1) Осевое перемещение винта слишком велико.
(2) Открывающая и закрывающая гайки изношены, а соосность с ходовым винтом выходит за допустимые пределы, что приводит к плохому зацеплению.
(3) Направляющая типа «ласточкин хвост» изношена, что вызывает нестабильность при закрытии открывающей и закрывающей гайки.
(4) Зазор цепи трансмиссии от главного вала до сменной шестерни слишком велик.
