(1) Съемник
Он вращает двухсторонний винт 2 (один конец с левой резьбой, другой конец с правой резьбой) через рукоятку l и использует принцип рычага для создания тянущего и разгрузочного действия для вытягивания заготовки. 3.
(2) Домкрат для вала
Верхняя пластина носовой рамы 3 просверлена и приварена гайкой 2, а на нижней пластине открыт П-образный паз, ширина паза определяется цапфой. По обеим сторонам носового шпангоута 3 приварены усиливающие ребра 4. Серия многоцелевых плоских пластин с шириной паза 6 (6
(3) Съемник для отверстия
Нижний конец распорной втулки 4 пересекает отверстие, а диаметр должен быть немного меньше внутреннего диаметра стягиваемой детали. Поверните гайку 3, чтобы винт с конической головкой 5, установленный на кронштейне 2, поднялся, распорная втулка 4 расширилась и зацепила вытащенную часть 6 (будьте осторожны, чтобы не растянуть слишком туго), а затем поверните гайку, чтобы вытащить детали. в дыре.
(4) Съемник конических роликовых подшипников
Зажим 4 представляет собой две половинки, разрезанные по центральной линии после цельной обработки на обычном токарном станке. Когда внешний диаметр шлицевой части шлицевого вала такой же, как внешний диаметр внутреннего кольца подшипника, чтобы сделать зажим более прочным, захватывая внутреннее кольцо подшипника, внутреннее отверстие зажима также может быть обработано в форме шлицевой втулки. При использовании закрепите два полухомута 4 на нарисованном коническом роликоподшипнике 6, закройте внешний обруч 5 и используйте малый вал 3 для соединения стяжной тяги 1 и двух полухомутов 4. Конический роликоподшипник 6 можно выдергивается ударом бойка 2 назад.
(5) Инструменты для снятия наружного кольца подшипника
Наружное кольцо конического роликоподшипника устанавливается на обоих концах шестерни обычного токарного станка. Крюк инструмента зацеплен за торец наружного кольца подшипника, и наружное кольцо подшипника можно вытащить, повернув рукоятку на правом конце. Если съемник не может вытащить наружное кольцо подшипника, необходимо одновременно частично охладить наружное кольцо подшипника сухим льдом и быстро вытащить наружное кольцо подшипника из шестерни.
(6) Съемник подшипников без сквозного отверстия
Дуговой крючок 1 и шпулька 3 скрепляются в одно целое винтом 2, а болт 4 ввинчивается в резьбовое отверстие шпульки 3. При вытягивании и разгрузке подшипника в гнездо отверстия подшипника вставляйте два симметричных дуговых крючка. Проденьте шпульку между двумя тяговыми крюками и закрутите болт ключом 4． Затем подшипник 8 можно извлечь из несквозного отверстия подшипника, установленного на корпусе 6 маслобака. Если длины болта 4 недостаточно, на головном конце шпульки 3 можно разместить удлинительный стержень 5 диаметром чуть меньше диаметра отверстия шпульки 3.
(7) Съемник втулок для несквозных отверстий
Отверстие втулки и d. Для посадки с зазором, например, отношение d. Большой 2,5 ~ 4 мм. При использовании эластичную гайку с крючком 1 сделать радиально усадочной и вставить ее во внутренний диаметр втулки, а четыре крючка просто висеть на внутреннем торце деревенской втулки. В это время держите в одной руке стопорный ключ 2, а другой держите поворотный ключ 4 и поворачивайте его по часовой стрелке. Когда стержень выталкивателя болта 3 достигнет дна несквозного отверстия, втулка будет вытянута вместе с эластичной гайкой крючка l.
(8) Экстрактор для винтов
Это специальный инструмент для выкручивания болтов со сломанной головкой. Его форма похожа на коническую развертку. A - лезвие, форма - спираль с конусом, левосторонняя, а количество спиральных линий обычно равно 4. С точки зрения нормального сечения кривизна мала, а положение G играет сжимающую роль во время Работа. Лезвие имеет высокую твердость, до 50HRC. При его использовании сначала просверлите небольшое отверстие в центре сломанного винта. Лезвие можно вставить на 1/2. Затем поверните экстрактор против часовой стрелки, чтобы удалить винт.