Производственный процесс относится ко всему процессу изготовления продукта из сырья (или полуфабрикатов). Для машинного производства он включает транспортировку и хранение сырья, подготовку производства, изготовление заготовок, обработку деталей и термообработку, сборку и доводку изделий, покраску и упаковку и т. д. Содержание производственного процесса очень обширно. Современные предприятия используют принципы и методы системной инженерии для организации и управления производством и рассматривают производственный процесс как производственную систему с входом и выходом. Это может сделать управление предприятием научным и сделать предприятие более адаптируемым и конкурентоспособным.
В производственном процессе процесс прямого изменения формы, размера и характеристик сырья (или заготовки) для превращения его в готовый продукт называется процессом. Это основная часть производственного процесса. Например, литье, ковка и сварка заготовок; термическая обработка для изменения свойств материала [1]; механическая обработка деталей и т.д., это все технологические процессы. Технологический процесс состоит из одного или нескольких последовательных процессов.
Процесс – основная единица технологического процесса. Так называемый процесс относится к той части процесса, которая непрерывно выполняется для одной или группы заготовок на рабочем месте. Основные черты процесса заключаются в том, что объекты обработки, оборудование и операторы не меняются, а содержание процесса достраивается непрерывно. Процесс можно разделить на следующие два шага:
Процесс 1: Поверните внешний круг, торец, растачивание и снятие фаски внутреннего отверстия на токарном станке;
Шаг 2: Просверлите 6 маленьких отверстий на сверлильном станке.
За одну и ту же операцию заготовку можно устанавливать несколько раз. Часть процесса, которую заготовка завершает за один зажим, называется монтажом. В операции 1 есть две установки. Первая установка: зажать трехкулачковым патроном наружный круг, выточить торец С, расточить внутреннее отверстие, снять фаску с внутреннего отверстия и обточить наружный круг. Вторая установка: разворот, зажать трехкулачковым диском наружный круг, торцы вагона А и В, скосить внутреннее отверстие.