Обзор обработки с ЧПУ

Технология числового управления возникла из потребностей авиационной промышленности. В конце 1940-х годов американская вертолетная компания выдвинула первоначальную идею станков с числовым программным управлением. В 1952 году Массачусетский технологический институт разработал трехосевой фрезерный станок с числовым программным управлением. В середине-1950 этот фрезерный станок с ЧПУ использовался для обработки деталей самолетов. В 1960-х годах система ЧПУ и программирование становились все более зрелыми и совершенными. Станки с ЧПУ использовались в различных промышленных подразделениях, но аэрокосмическая промышленность всегда была крупнейшим пользователем станков с ЧПУ. Некоторые крупные авиационные заводы оснащены сотнями станков с ЧПУ, в основном режущими станками. Детали, обрабатываемые с помощью числового программного управления, включают в себя цельную стеновую панель, балку, обшивку, дистанционную раму, воздушный винт самолета и ракеты, полость пресс-формы редуктора, вал, диск и лопасть авиадвигателя, а также поверхность специальной полости камеры сгорания жидкостной ракеты. двигатель. На начальном этапе развития станков с ЧПУ в основном используются станки с ЧПУ с непрерывной траекторией. Непрерывное управление траекторией, также известное как управление контуром, требует, чтобы инструмент двигался по заданной траектории относительно деталей. Позже мы активно разработали станки с ЧПУ с точечным управлением. Контроль точки означает, что инструмент перемещается из одной точки в другую до тех пор, пока он, наконец, не сможет точно достичь цели, независимо от маршрута перемещения.