Часть шпинделя, обработанная с ЧПУ, является важным компонентом механической части станка с ЧПУ, который в основном состоит из шпинделя, подшипника, устройства точной остановки шпинделя, автоматического зажима и устройства удаления стружки. Смазка, охлаждение и уплотнение компонентов шпинделя станков с ЧПУ — это несколько вопросов, заслуживающих внимания при использовании и обслуживании станков.
Во-первых, хороший эффект смазки может снизить рабочую температуру подшипника и продлить срок службы; по этой причине следует учитывать при эксплуатации и использовании: на низкой скорости используйте консистентную и масляную циркуляционную смазку; на высокой скорости используйте масляный туман и масляно-воздушную смазку. .
Однако, когда используется смазка консистентной смазкой, степень уплотнения подшипника главного вала обычно составляет 10 процентов от объема полости подшипника. Не заполняйте его по желанию, потому что слишком много смазки усугубит нагрев главного вала. Для смазки с циркуляцией масла проверяйте маслобак постоянной температуры смазки шпинделя каждый день во время работы и используйте его, чтобы убедиться, что количество масла достаточно. Если количества масла недостаточно, вовремя добавляйте смазочное масло; в то же время обратите внимание, чтобы проверить, подходит ли диапазон температур смазочного масла.
В станках с ЧПУ, чтобы обеспечить хорошую смазку шпинделя, уменьшить трение и нагрев, и в то же время отвести тепло шпиндельного узла, обычно применяют циркуляционную систему смазки, для подачи масла на смазки, а регулятор температуры масла используется для контроля температуры масла в масляном баке. . Подшипники шпинделя высокотехнологичных станков с ЧПУ смазываются высококачественной консистентной смазкой, и каждая смазка может использоваться от 7 до 10 лет.
Новый метод смазки и охлаждения при обработке с ЧПУ не только снижает повышение температуры подшипника, но также уменьшает разницу температур между внутренним и наружным кольцами подшипника, чтобы обеспечить небольшую тепловую деформацию шпинделя.