(1) Сырьем являются полосовая катушка, сварочная проволока и флюс. Перед использованием они должны пройти строгие физические и химические проверки.
(2) Головка и хвост полосовой стали стыкуются одинарной или двойной дуговой сваркой под флюсом, а автоматическая дуговая сварка под флюсом используется для ремонтной сварки после прокатки стальной трубы.
(3) Перед формированием полоса выравнивается, обрезается, строгается, очищается и перемещается по поверхности, а также предварительно изгибается.
(4) Электрический контактный манометр используется для контроля давления в цилиндрах с обеих сторон конвейера, чтобы обеспечить плавную транспортировку полосы.
(5) Принять внешний контроль или внутренний контроль прокатки.
(6) Устройство контроля зазора сварки используется для обеспечения того, чтобы зазор соответствовал требованиям сварки, а диаметр трубы, величина смещения и зазор сварки строго контролировались.
(7) Как для внутренней, так и для внешней сварки используется сварочный аппарат American Lincoln для одно- или двухпроволочной дуговой сварки под флюсом, чтобы получить стабильные характеристики сварки.
(8) Все сварные швы контролируются непрерывным ультразвуковым автоматическим дефектоскопом в режиме онлайн, который обеспечивает 100-процентный неразрушающий контроль спиральных сварных швов. Если есть дефект, он автоматически подаст сигнал тревоги и нанесет метку, а производственные рабочие могут в любое время соответствующим образом отрегулировать параметры процесса, чтобы вовремя устранить дефект.
(9) Используйте машину для воздушно-плазменной резки, чтобы разрезать стальную трубу на отдельные части.
(10) После разрезания на одну стальную трубу каждая партия из трех головок стальных труб должна пройти строгую систему первого контроля для проверки механических свойств, химического состава, состояния плавления сварного шва, качества поверхности стальной трубы и других дефектов. разрушающие испытания для обеспечения процесса изготовления труб. Только после прохождения испытаний он может быть официально запущен в производство.
(11) Детали со сплошными следами ультразвуковой дефектоскопии на сварных швах должны быть повторно проверены вручную с помощью ультразвуковой волны и рентгеновского излучения. Если они действительно имеют дефекты, после ремонта они подлежат повторному неразрушающему контролю до тех пор, пока не будет подтверждено, что дефекты устранены. 8 ` плюс Н! e" l' v/ U. t
(12) Труба, в которой расположены стыковой сварной шов полосы и тавровое соединение, пересекающееся со спиральным сварным швом, должны быть проконтролированы рентгенотелевизионным или киносъемочным контролем. / ^3 U1 E процентов |. ]; М: Ф&р
(13) Каждая стальная труба испытывается гидростатическим давлением, а давление радиально уплотняется. Испытательное давление и время строго контролируются микрокомпьютерным устройством обнаружения давления воды в стальной трубе. Параметры теста автоматически распечатываются и записываются. " h/ R* F3 ]9 x- n
(14) Конец трубы обрабатывается так, чтобы точно контролировать вертикальность торца, угол скоса и тупую кромку.